Aluminium Conductor Steel Reinforced (ACSR) adalah konduktor terdampar secara konsentris dengan satu atau lebih lapisan kawat aluminium 1350-H19 yang ditarik keras pada inti kawat baja galvanis.Inti dapat berupa kawat tunggal atau terdampar tergantung pada ukurannya.Kawat inti baja tersedia dalam galvanisasi Kelas A, B atau Kelas C untuk perlindungan korosi.Perlindungan korosi tambahan tersedia melalui aplikasi gemuk ke inti atau infus konduktor lengkap dengan gemuk.
Proporsi baja dan aluminium dalam konduktor ACSR dapat dipilih berdasarkan kekuatan mekanik dan daya dukung arus yang diminta oleh setiap aplikasi.
Konduktor ACSR diakui karena catatan ekonomi, keandalan, dan rasio kekuatan / berat yang menguntungkan.Konduktor ACSR menggabungkan bobot ringan dan konduktivitas yang baik dari aluminium dengan kekuatan tarik tinggi dan kekasaran baja.Dalam desain garis, ini dapat memberikan tegangan yang lebih tinggi, lebih sedikit melorot, dan panjang bentang yang lebih panjang daripada yang dapat diperoleh dengan sebagian besar jenis konduktor overhead lainnya.
Pembuatan dan pasokan midal ACSR pada gulungan kayu/baja yang tidak dapat dikembalikan atau gulungan baja yang dapat dikembalikan tergantung pada kebutuhan pelanggan.
Karakteristik Teknis ACSR Berdasarkan Standar BS 215
Nama kode | Nominalaluminiumdaerah | Terdampar dan kawat diameter | Luas penampangaluminium | Luas penampang total | kira-kiradiameter keseluruhan | kira-kiramassa | Dihitung resistansi DC pada 20HaiC | Beban putus yang dihitung | |
Al | Baja | ||||||||
mm2 | No./mm | mm2 | mm2 | mm | kg/km | ohm/km | kn | ||
KELINCI | 50 | 6/3.35 | 1/3.35 | 52.88 | 61.7 | 10.05 | 214 | 0,5426 | 18.35 |
ANJING | 100 | 6/4.72 | 7/1.57 | 105 | 118.5 | 14.15 | 394 | 0,2733 | 32,7 |
SERIGALA | 150 | 30/2.59 | 7/2.59 | 158.1 | 194.9 | 18.13 | 726 | 0.1828 | 69.2 |
DIGO | 150 | 18/3.35 | 1/3.35 | 158.7 | 167.5 | 16.75 | 506 | 0.1815 | 35.7 |
LYNX | 175 | 30/2.79 | 7/2.79 | 183.4 | 226.2 | 19.53 | 842 | 0.1576 | 79.8 |
ZEBRA | 400 | 54/3.18 | 7/3.18 | 428.9 | 484.5 | 28.62 | 1621 | 0,0674 | 131.9 |
Karakteristik Teknis ACSR Berdasarkan Standar ASTM B 232
Nama kode |
Nominal AWG/MCM |
Terdampar dan diameter kawat | Luas penampang aluminium | Luas penampang total | kira-kiradiameter keseluruhan | kira-kiramassa | Dihitung resistansi DC pada 20HaiC | Beban putus yang dihitung | |
Al | Baja | ||||||||
No./mm | mm2 | mm2 | mm | kg/km | /km | kn | |||
Turki | 6 | 6/1.68 | 1/1.68 | 13.29 | 15.48 | 5.04 | 54 | 2.1586 | 5.24 |
Angsa | 4 | 6/2.12 | 1/2.12 | 21.16 | 24.71 | 6.36 | 85 | 1.3557 | 8.32 |
Burung gereja | 2 | 6/2.67 | 1/2.67 | 33.61 | 39.22 | 8.01 | 136 | 0,8535 | 12,7 |
Robin | 1 | 6/3.0 | 1/3.0 | 42.39 | 49.49 | 9.0 | 171 | 0,6767 | 15.85 |
Gagak | 1/0 | 6/3.37 | 1/3.37 | 53.48 | 62.38 | 10.11 | 216 | 0,5364 | 19.32 |
Burung puyuh | 2/0 | 6/3.78 | 1/3.78 | 67.42 | 78.65 | 11.34 | 273 | 0,4255 | 23.62 |